güzel söz

“Success usually comes to those who are too busy to be looking for it” -Henry David Thoreau

17 Ekim 2010 Pazar

Otomobil terimleri

Her geçen gün farklı donanım ve özelliklere bürünen otomobiller, şüphesiz insanların hayatını kolaylaştırıyor. Ancak, otomobillerin özelliklerini yansıtan yabancı dildeki teknolojik terim, harf ve kısaltmalar ise kafaları karıştırabiliyor.

Yeni model otomobillerde kullanılan kısaltmaların bazıları şu anlamlara geliyor:

ABS: “Antiblock Brake System”in kısaltması olan ABS, sürücülere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olanağı sağlayan, bu sayede aracın manevra ve kontrol yeteneğini artırarak sürücüye yardımcı olan sistemi ifade ediyor.

ESP: Elektronik Stabilite Programı (ESP), sensörler sayesinde otomobilin seyir halinde çizgisini korumasına, savrulmadan stabil bir şekilde seyrini sürdürmesine yardımcı olan sistemi anlatıyor.

BAS veya EBA: “Brake Assist System” ve “Emergency Brake Assist”in kısaltmaları olan BAS ve EBA, sürücünün fren pedalına sert basması halinde fren gücünün tam olarak devreye girmesini simgeliyor.

MSR: “Motor Schleppmomenten Regelung”un kısaltması olan MSR, özellikle kaygan zeminlerde, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesiyle oluşacak kaymayı, motor torkunu kullanarak önlemeye çalışan sistemin adı.

ASR: “Anti Schlupf Regelung”un kısaltması olan ve Türkçe’ye antipatinaj sistemi olarak de çevrilebilen ASR, araçta patinaja geçildiğinde çekiş olan tekerleklere giden gücü kontrol ederek tutunmayı sağlıyor.

EBD: Electronic Brake Distributor”ün kısaltması olan “EBD” sistemi, fren yapılması halinde gücün ön ve arkadaki akslara dengeli şekilde dağılmasını ve böylece güvenli fren yapılmasına yardımcı oluyor.

ASC T: “Elektronik çekiş kontrol sistemi” olarak tanımlanan sistem, aracı seyir halindeyken sensörler aracılığıyla sürekli takip ediyor. Sürücü, tehlike yaratacak durumlarda aracına gaz verse bile, sistem motor gücünü sınırlıyor.

EPB veya APB: Klasik el freninin yerine geçen bu sistemde, el freni, anahtar kontak yuvasından çıkarıldığında otomatik olarak devreye giriyor.

Tiptronic: Araçlardaki şanzımanın manüel ya da otomatik olarak kullanılmasını ifade ediyor.

Cruise Control: Otomatik hız kontrol sistemi olarak tanımlanan “Cruise Control” sürücü tarafından devreye sokulduğunda, aracın hızı sabitleniyor sistem gaza, frene ya da sistemi çalıştıran düğmeye yeniden basıldığında devreden çıkıyor. Yeni nesil bazı modellerde kullanılan, “Akıllı Cruise Control” sistemi ise sensörler aracılığıyla öndeki araçla olan mesafeyi kontrol ederek aracı yavaşlatıyor.

SRS: “Suplementary Restraint System”in kısaltması SRS, “Airbag”i ifade ediyor. Türkçe’de hava yastığı olarak kullanılan sistem, çarpışma sırasında, çok kısa bir süre içinde otomatik olarak devreye girerek, sürücü ve yolcuların korunmasını sağlıyor.

EPS
Electro Power Steering
elektro hidrolik direksiyon
arabanın direksiyon sertliğini ayarlayan elektronik sistem. hız yüksek iken direksiyonu sertleştirir, yavaş giderken de manevra kolaylığı için yumuşatır.başlıca avantajı, sadece kullanıldığında enerji tüketmesidir.

Servotronic
Hiza duyarli son teknoloji otomobil direksiyonu. arac uzerindeki hakimiyetin artmasini saglar. surucu ekstra rahat eder.

Airmatic Havalı süspansiyon sistemi

ABC(Active body Control System) havalı süspansiyonun yerini klasik helezon yaylı bir sistem almış.

6 Ekim 2010 Çarşamba

Çerçeve programı

AB'nin ar-ge alanındaki çalışmaları için verdiği teşviklerle, Turkcell firmasının da içinde etkin rol aldığı çerçeve programlarında geliştirilen,son teknoloji ürünü güzel projeler var. İşte bunlardan bazıları:
..

DiYSE: Proje, farklı cihazlar ile kullanıcıdan bilgi toplama, ayrıca kullanıcıya bilgi sağlama amacını güdüyor. Bu bilgilerin aktarılması ve yorumlanmasının standart bir yapı üzerine oturtulması için uğraş veriliyor. Bu sayede bir telefon bir mağazadaki elbisenin etiketinden aldığı bilgiyi mobil şebeke üzerinden bir başka cihaza aktarabilecek.

uService: uService projesinin hedefi; mevcutta salt tüketici durumda olan gezgin kullanıcıya, proje sürecinde yapılacak araştırmalar sonucunda bir gezgin servis üreticisi ve sağlayıcısı yetkinliklerini verecek teknolojileri geliştirmektir. "Mikro Servisler" projesinde üzerinde çalışılacak olan konulardan birine örnek vermek gerekirse: Gezgin kullanıcıların bizzat kendilerinin hayata geçirebileceği mikro servisler ya da mServisler olarak nitelediğimiz yeni mobil servisler geliştirmek için wizardlar hazırlanması.

Food & Fit for Life (FF4L): Bu projenin amacı, insanların daha sağlıklı bir hayat sürebilmesi için cep telefonunu kullanarak gerekli bilgilere erişebileceği kişiye özel bir platformun hazırlanmasıdır.

Family, Friends & Colleagues Connect: Kişilerin aile, arkadaş ve iş ortamlarındaki sosyal aktivitelerini düzenleyebilmesi ve bu kişilerle değişik platformlar ve multimedya hizmetleri ile haberleşmelerini sağlayacak bir platform hedeflenmektedir.

3DREAMDIP: Bu proje kapsamında gerçek zamanlı 3D modelleme ve bu 3D görüntünün gerçek zamanlı taşınması amaçlanmaktadır. Bu sayede robotlar kullanılarak gerçek zamanlı müdahaleler gerçekleştirebilmek hedeflenmektedir.

LifeWear: Bu proje kapsamında giyilebilir bilgisayarların günlük yaşama girmesini, bu şekilde kullanıcılara fayda sağlamasını hedefliyor.

SEMOSA: Bu projeyleterminal veya SIM bazlı mobil uygulamalar geliştirilebilmesi için birbiriyle etkileşimli açık platformlar ve geliştirme platformları hayata geçirilecek.

TWIRL: Bu projedünyadaki fiziksel araçlardan gelen veriler ile online verileri birleştirebilen, bu verilerin anlamlandırılmasını, işlenmesini sağlayabilen açık bir platform oluşturmayı hedeflemektedir. Sosyal ağlardan verilerin toplanıp, semantik web ve doğal dil işleme teknolojilerinden faydalanarak anlamlandırılmasını sağlamak ve bu verilerin üçüncü uygulamalar tarafından kullanılmasını sağlamak da projenin ana odaklarındandır.

Turkcell Teknoloji Araştırma ve Geliştirme, İş Geliştirme ve Kurumsal İletişim Müdürü Verda Emiroğlu Çerçeve Programları kapsamında gerçekleştirilen Turkcell projelerini anlattı.

4 Ekim 2010 Pazartesi

Siz hiç bir sarrafın bağırdığını duydunuz mu?

Siz hiç bir sarrafın bağırdığını duydunuz mu?

Kıymetli malı olanlar bağırmaz.

Domatesçi, biberci bağırır da kuyumcu bagırmaz.

Eskici bağırır ama antikaci bağırmaz.

İnsan bağırırken düşünemez. Düşünemeyenler ise hep kavga içindedir.

Popçular, folkçular boğazlarını patlatana kadar bağırıp duruyor.

Ama Dede Efendi'yi okuyanlar bagirmiyor.

İnsanın kazandığı paradan değil, paranın kazandığı insandan korkulur.

Necip Fazıl Kısakürek